< img height="1" width="1" style="display: none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Diesel Engine Parts 6 Cyl VE 1468376017 Diesel Pump Head Rotor 1 468 376 017 ụlọ ọrụ na ndị na-emepụta ihe | Ruida
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KPỌTỤRỤ ANYỊ

Akụkụ mmanụ dizel dị elu dị elu 6 Cyl VE 1468376017 Diesel Pump Head Rotor 1 468 376 017

Nkọwa ngwaahịa:

Head Rotor 1 468 376 017 bụ nke elu-ike alloy na magburu onwe abrasion na corrosion iguzogide, nke nwere ike kpomkwem ịchịkwa suction na mwepu nke mmanụ ụgbọala, si otú na-enye nri ego nke kwụsiri ike mmanụ ụgbọala maka mmanụ dizel combustion.

  • Nkọwa:Isi Rotor
  • Ebe amụrụ:China
  • Aha ika:VOVT
  • Koodu ntụaka:1 468 376 017
  • Ngwa: /
  • MOQ:2pcs
  • Asambodo:ISO9001
  • Usoro ịkwụ ụgwọ & Mbupu:

  • Nkwakọ ngwaahịa:Mbukota na-anọpụ iche
  • Njikwa ogo:100% nwalere tupu mbupu
  • Etiti oge:7-15 ụbọchị ọrụ
  • Ụgwọ:T/T, L/C, Paypal, Western Union ma ọ bụ dị ka gị chọrọ
  • Nkọwa ngwaahịa

    Mkpado ngwaahịa

    nkọwa ngwaahịa

    Ntụaka. Koodu 1 468 376 017
    Ngwa /
    MOQ 2 PCS
    Asambodo ISO9001
    Ebe Mmalite China
    Nkwakọ ngwaahịa Mbukota na-anọpụ iche
    Njikwa ogo 100% nwalere tupu mbupu
    Etiti oge 7-15 ụbọchị ọrụ
    Ịkwụ ụgwọ T/T, L/C, Paypal, Western Union ma ọ bụ dị ka gị chọrọ

    Ndị isi mgbapụta mmanụ ụgbọala: Isi nke ziri ezi nke nnyefe mmanụ

    Isi nke mgbapụta bụ akụkụ kachasị mkpa nke usoro mgbapụta mmanụ ọkụ, nke na-ebu ọrụ dị mkpa nke njikwa ziri ezi nke nnyefe mmanụ, na imewe ya na arụmọrụ ya na-emetụta arụmọrụ na nkwụsi ike nke usoro ihe ọkụkụ dum.

    Isi mgbapụta na-abụkarị nke mgbapụta ahụ, plunger, valvụ ntinye na ntinye, mmiri na ihe mkpuchi. A na-ahọrọ ihe ya kachasị ike dị elu, ihe na-eguzogide ọgwụ na ihe ndị dị mma na-eguzogide corrosion iji nagide ebe mgbagwoju anya na arụ ọrụ siri ike.

    N'ime usoro eji eme ihe, mgbe engine malitere, camshaft na-amalite ịtụgharị ma na-ebugharị plunger na isi mgbapụta. Mgbe plunger na-agbada, olu nke ọnụ ụlọ mgbapụta na-abawanye na nrụgide na-ebelata, mgbe ahụ valvụ ntinye na-emepe n'okpuru mmetụta nke nrụgide dị n'ime na nke dị n'èzí, na mmanụ ọkụ na-abanye n'ime ụlọ mgbapụta ahụ. Ka camshaft na-aga n'ihu na-atụgharị, onye na-agbago elu, ụda ọnụ ụlọ mgbapụta na-eji nwayọọ nwayọọ na-ebelata, mmanụ ọkụ na-agbanye, nrụgide na-ebili ngwa ngwa. Mgbe nrụgide ahụ gafere nrụnye mmiri nke valvụ ọpụpụ ahụ, valvụ mpụta ga-emepe, ma a na-ebuga mmanụ a tụrụ na nke nwere nrụgide dị elu na sistemu ịgbanye mmanụ nke injin ahụ site na ọdụ ụgbọ mmiri, ma mesịa gbanye ya n'ime cylinder ka ọ gwakọta ya. ikuku na ọkụ, na-enye ike maka engine.

    N'ime usoro ọrụ dum, akụkụ dị iche iche nke isi mgbapụta na-arụkọ ọrụ ọnụ, na ihe ndị a chọrọ nke ọma dị oke elu. Dịka ọmụmaatụ, a ghaghị ịchịkwa ọdịiche dị n'etiti plunger na ahụ mgbapụta ahụ n'ime obere obere oke iji hụ na akara dị mma na ịgbapụta mmanụ ọkụ nke ọma. Oge mmeghe na mmechi nke oghere ntinye na ntinye valvụ ga-adịkwa mkpa ka ọ bụrụ nke ziri ezi, ma ọ bụghị ya, ọ ga-eduga n'ịgba mmanụ ọkụ na-ezighị ezi, nrụgide na-akwụghị ụgwọ na nsogbu ndị ọzọ, nke na-emetụta arụmọrụ nke engine ahụ, na-akpata enweghị ike zuru oke, ịba ụba mmanụ ọkụ. , ihe ọkụkụ na ihe ndị ọzọ na-adịghị mma.

    Ma n'ime ụgbọ ala, ụgbọ mmiri, igwe injinia ma ọ bụ ụdị akụrụngwa mmanụ ọkụ ndị ọzọ, isi mgbapụta mmanụ mmanụ na-agbachi nkịtị na-arụ ọrụ dị mkpa. Ọrụ ya na-aga n'ihu ma kwụsie ike bụ iji hụ na arụ ọrụ nkịtị nke akụrụngwa na-arụ ọrụ, welie arụmọrụ nke otu n'ime isi ihe ndị bụ isi, na n'ihi nke a, usoro nrụpụta, njikwa mma na mmezi oge niile nke isi mgbapụta nwere ihe dị oke mkpa iji hụ na ọ bụ na ọnọdụ dị iche iche na-arụ ọrụ nwere ike ịbụ n'ụzọ ziri ezi na n'ụzọ ziri ezi mezue ozi nke nnyefe mmanụ.


  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a ziga anyị ya